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contacter l'auteur envoyer à un ami 09 avril 2008 info monet-goyon 100 m11 (1932-1935) - historique de la fiche constructeurs » monet-goyon » monet-goyon 100 m11 (1932-1935) marque: monet-goyon modèle: 100 m11 catégorie: modèle de série année début: 1932 année fin: 1935 type moteur: monocylindre 2 temps (construit sous licence cylindrée; 98 cm³ alésage course: 50 x 50 mm compression: 6.3:1 allumage: volant magnétique lubrification: par mélange (2 temps) refroidissement: air puissance: 2 ch à 3250 tr/min type de boîte: manuelle 2 vitesses commandée par levier manuel cadre: simple berceau suspensions av: suspension à parallélogramme avec ressort central travaillant en compression pneus av: 600 x 55 pneu ar: 600 x 55 poids: 30kg vmax: 60km/h informations complémentaires: consommation : 1,5 litres aux 100 km vitesse légale 30 km/h, réelle : 60 km/h! prix en 1934 : 1650 ff info trouvé sur :http://www.moto-museum.net/vehicule/historique-1429.html posté par monetgoyoniste à 22:44 - documentations - commentaires [1] - permalien [ # ] segment j'ai trouvé ca sur internet ! alors du coup sur mon piston de m11 y'a t'il un segment racleur??( ( http://www.mecamotors.com/a_mecanique/01_moteur/02_moteur_4_temps/021_piston/piston01.html#3 ) c'est peut etre un segment d'étanchéité? " 3. les segments : ce sont des anneaux "élastiques" ouverts qui se logent dans des rainures faites dans la tête du piston. sur un moteur 4t on trouve en général 3 segments (certains moteurs en compétition n'en ont que 2). ils assurent l'étanchéité entre la chambre de combustion (les gaz) et le carter d'huile du vilebrequin. il sont utilisé aussi pour l'évacuation de la chaleur vers le cylindre. 3.1 le segment de feu : c'est le segment en contact avec les gaz. lors de l'explosion, il est plaqué contre le piston (dans sa rainure) et contre le cylindre, ce qui assure quasiement toute l'étanchéité. 3.2 le segment d'étanchéité : il assure l'étanchéité total des gaz en arretant ceux qui seraient passés par l'ouverture du segment de feu. 3.3 le segment racleur : (que sur les 4t) il assure l'étanchéité côté huile, il doit "racler" l'huile des paroies du cylindre et la rejeter dans le carter d'huile du vilebrequin. " posté par monetgoyoniste à 22:21 - piston - commentaires [1] - permalien [ # ] piston bon et bien il va bien falloir s'attaquer au piston un de ses jours. je voulais changer les segments feu et racleur. du coup je me pose plusieurs questions !! j'ai deux segments, lequel est le segment feu et lequel est le segment racleur? le diamètre de mon piston est de 49.9mm est-ce que quand on achete des nouveaux segments ( http://www.macadam2roues.fr/fr/famille.php?phpsessid=268e3c7b68b6e533cffde859b95d3645&idrayon=2&idfamille=32 ) les mesures sont celles du piston ou du segment? et dans mon cas que dois-je prendre? voili les questions merci pour ceux qui aurait des réponses !! posté par monetgoyoniste à 21:50 - piston - commentaires [0] - permalien [ # ] nouveau carburateur ca y est !! j'ai trouvé un nouveau carburateur presque neuf !! c'est beau !!!! bon bien sure je ne suis pas encore près à le remonter mais déja c'est pas mal de l'avoir. posté par monetgoyoniste à 21:44 - carburateur - commentaires [0] - permalien [ # ] 03 septembre 2007 joints moteur alors voila ce que j'ai reçu cette semaine. alors a votre avis c'est quoi?? et oui c'est un kit de joint pour villiers 100cm3 m11, pile ce qu'il me fallait pour le jour ou je vais la remonter. et des petites cosses pour l'electricité!! j'ai trouvé ça sur macadam2roues au cas ou quelqu'un en cherche. posté par monetgoyoniste à 22:33 - moteur - commentaires [0] - permalien [ # ] 11 juillet 2007 réponse à fred43 au cas ou d'autres cherche des peintures de réservoirs merci beaucoup pour ces compliments ça fait toujours plaisir. je suis content de me dire que ce site peut parfois servir à d’autres personnes. et désolé pour ma réponse tardive !! je suis preneur pour des photos de votre km10 c’est toujours sympa voir d’autre modèle. je vous envoi quelques photos du réservoir pour que vous puissiez vous en inspirer si il vous en faut d’autres n’hésité pas à me demander. personnellement je suis un peu bloqué pour l’instant car je ne trouve pas de nouveau carburateur pour ma m11. mais je suis patient, je trouverai. a bientôt peut-être sur le forum monet-goyon. simon posté par monetgoyoniste à 19:29 - commentaires [0] - permalien [ # ] 21 mai 2007 allumage volant magnétique safi bon et bien comme j'ai remarqué que c'est ce qui interréssait le plus les gens qui viennent sur ce blog je vous mets les pages concernant l'allumage par volant magnétique safi de la m11 posté par monetgoyoniste à 22:59 - allumage - commentaires [0] - permalien [ # ] catalogue pièces détachées ca y est j'ai reçu mon catalogue il est super beau avec de belles gravures. et j'apprends le nom des pièces de ma moto comme ça !! bon je mets une photo de la couverture quand même. posté par monetgoyoniste à 22:55 - documentations - commentaires [1] - permalien [ # ] 20 mai 2007 pfuuu non, je rentre de week-end et qu'est ce que je vois que j'ai raté sur ebay un carburateur r16 type sans aiguille. juste ce qu'il me fallait!! regardé il était pas mal!! mais il ne sera pas pour moi. dommage posté par monetgoyoniste à 22:40 - carburateur - commentaires [1] - permalien [ # ] 14 mai 2007 catalogue pièces détachées youpi, j'ai acheté sur e-bay le catalogue des pièces détachées de ma moto. je vais pouvoir voir si elle est complète ou si il me manque quelques morceaux!!! j'ai hate de le recevoir. posté par monetgoyoniste à 23:01 - documentations - commentaires [0] - permalien [ # ] 1 2 > >> description d'un essai de rénovation d'un vélomoteur m11 accueil du blog recommander ce blog créer un blog avec canalblog « mars 2018 dim lun mar mer jeu ven sam 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 liens a bricole!!! blog seb et patati et patata et patati et patata joue à la marchande le blog de jeanine flux rss des messages flux rss des commentaires catégories allumage carburateur documentations moteur piston blog hébergé par canalblog | plan du site | blog bricolage, déco, jardin créé le 29/01/2007 | contacter l'auteur | signaler un abus

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